Kerusakan struktural dari kelebihan beban
Meningkatkan jarak antara dukungan yang berdekatan menciptakan bagian kantilever yang lebih panjang. Di bawah beban statis, peningkatan mendadak dalam momen lentur di bagian tengah dapat menyebabkan kendur dan deformasi. Penggunaan istilah long - dapat menyebabkan retak di lasan jembatan dan melonggarkan baut. Beban seismik dinamis dapat memperburuk goyangan bagian kantilever, melebihi batas kelelahan material dan pada akhirnya menyebabkan jembatan patah dan dukungan jatuh.
Kegagalan kinerja seismik
Dengan lebih sedikit titik dukungan, kekuatan dampak gempa secara langsung ditransmisikan ke koneksi antara jembatan dan struktur bangunan (seperti komponen tertanam di dinding dan lempengan lantai), berpotensi menyebabkan penarikan dan kerusakan pada komponen tertanam, yang menyebabkan perpindahan jembatan secara keseluruhan dan runtuh. Ini juga dapat merusak peralatan mekanik dan listrik lainnya, menyebabkan bahaya sekunder seperti sengatan listrik dan kebakaran.
Kegagalan penerimaan dan pengerjaan ulang
Jarak antara dukungan seismik adalah faktor kunci dalam penerimaan proyek. Jika jarak yang sebenarnya melebihi desain dan persyaratan "Kode untuk Desain Seismik Membangun Teknik Mekanik dan Listrik," proyek ini akan dianggap tidak memenuhi syarat dan membutuhkan pembongkaran dukungan yang ada dan memunculkan- menyesuaikannya, meningkatkan biaya bahan dan tenaga kerja dan menunda keseluruhan jadwal konstruksi.
Bahaya tersembunyi dalam operasi dan pemeliharaan selanjutnya
Deformasi jembatan menyebabkan tekanan yang tidak merata pada kabel internal, yang dapat merusak lapisan isolasi kabel dan menyebabkan kegagalan transmisi sinyal pada jembatan arus yang lemah. Selain itu, sulit untuk melakukan inspeksi dan pemeliharaan rutin pada jembatan yang cacat, yang sangat meningkatkan kemungkinan kegagalan peralatan.
